巴库的落日把里海染成铜色，街道赛道的护栏还残留着正赛的余温，当劳森的赛车第一个冲过终点线时，车队无线电里传来的欢呼几乎盖过了引擎熄火后的回响，这不是一场靠绝对速度赢下的比赛，而是一场用策略、耐心和一点点疯狂赌出来的胜利，更让人玩味的是，就在他身后不远处，一辆红色的法拉利正缓缓驶过，车手脸上的表情被头盔遮住,但谁都知道那里面写满了不甘。
Racing Bulls，这支赛季初还在中游挣扎的车队，在阿塞拜疆的街道上完成了一次精妙的偷袭，他们并没有在排位赛里拿到杆位，也没有在正赛初期展现出统治性的长距离速度，但他们做对了一件事：在所有人都以为安全车会再带两圈的时候,提前把劳森叫进站换上了一套全新的中性胎。
这个决定在当时看起来近乎疯狂，赛道温度正在下降，领先集团还在用旧胎硬撑，换胎意味着丢掉位置、陷入车阵，而巴库的狭窄街道超车难度众所周知，但Racing Bulls的策略组在屏幕上看到了一组别人忽略的数据：劳森的左前轮磨损已经逼近临界点，而前方车手的圈速正在以每圈0.3秒的速度衰减，他们赌的是安全车结束后的十圈窗口期——新胎带来的抓地力足以让劳森在直道上完成DRS超越,而不用在弯道里冒险。
事实证明,这个赌注精准得可怕。
安全车撤离后的第一圈，劳森就从第六位直接杀到了第三，第二圈，他在发车直道末端用一个干脆的晚刹车过掉了前面的迈凯伦，第三圈，前方只剩下一辆法拉利，此时法拉利的轮胎已经跑了二十八圈，右后轮出现了明显的颗粒化，车手在出弯时不得不频繁修正方向，劳森没有急于动手，而是像猎手一样跟在后面两圈，每圈都在第三计时段缩短0.4秒，直到倒数第四圈，他在城堡弯前做出假动作，迫使法拉利提前防守内线，然后从外线切入,利用新胎的机械抓地力在出弯时完成了干净利落的超越。
那一刻，Racing Bulls的维修区里有人跳了起来，有人抱住了身边的同事，劳森没有听到这些，他听到的只是引擎的轰鸣和自己越来越快的心跳，最后三圈,他甚至有余力刷新了最快单圈。
这场胜利的意义远不止一个分站冠军，积分榜上，Racing Bulls正式反超了法拉利，暂列车队第三，巴库站之前，法拉利还领先Racing Bulls十七分，所有人都以为意大利车队会在欧洲赛季结束前拉开差距，但阿塞拜疆的街道从来不相信预测，法拉利在策略上保守了，他们以为安全车会持续更久，于是让车手留在赛道上等待；而Racing Bulls选择了冒险,用一套新胎换来了十五个积分和一个士气爆棚的夜晚。
劳森在颁奖台上打开香槟时，背景里是巴库古城墙的轮廓，这座城市见过太多传奇的诞生，也见过太多豪门的失意，而在这个黄昏，一个新西兰年轻车手和他的车队，用一场教科书般的策略胜利证明了一件事：在F1，速度决定你能否站上领奖台,但智慧决定你能站在第几级。
Racing Bulls反超法拉利，或许只是漫长赛季中的一个节点，但对于所有相信策略和勇气值得被奖励的人来说，巴库的这场比赛就是一个答案：当轮胎、策略和时机完美咬合时，逆袭从来不是奇迹,而是计算好的必然。